muslimx.id — Sebuah jembatan tidak selalu dibangun hanya untuk menghubungkan dua tempat. Di tengah kota yang padat, sebuah jembatan juga dapat menjadi ruang bagi manusia untuk berhenti, berjalan, menikmati alam, dan berinteraksi. Gambaran tersebut terlihat ketika Sekolah Negarawan melakukan peninjauan lapangan ke Jembatan Tabiat di Teheran, Iran.
Bagi delegasi Sekolah Negarawan, Jembatan Tabiat menarik bukan hanya karena kecanggihan konstruksinya, tetapi juga karena kemampuannya mempertemukan rekayasa modern dengan warisan arsitektur Persia. Di atas jembatan pejalan kaki tersebut, teknologi dan tradisi tidak hadir sebagai dua hal yang saling bertentangan. Keduanya justru dirangkai menjadi sebuah ruang publik yang hidup.
Direktur Sekolah Negarawan Prayogi R. Saputra, Wakil Direktur Rinto Setiyawan, dan tim melakukan pengamatan langsung terhadap struktur Jembatan Tabiat. Dari jembatan tersebut, terlihat bagaimana dua kawasan hijau, Taman Taleghani dan Taman Abo-Atash, dihubungkan di tengah kepadatan Jalan Raya Shahid Modares.
Arsitektur yang Mengalir di Tengah Kota
Jembatan Tabiat memiliki panjang sekitar 270 meter dan dirancang oleh arsitek perempuan Iran, Leila Araghian, bersama Alireza Behzadi melalui Diba Tensile Architecture. Rancangan tersebut lahir ketika Araghian masih berusia 26 tahun.
Secara visual, Jembatan Tabiat menghadirkan bentuk yang berbeda dari gambaran umum sebuah jembatan. Struktur bajanya membentuk kurva tiga dimensi yang membuat keseluruhan bangunan tampak seperti pahatan besar yang berada di tengah lanskap kota. Sekitar 2.000 ton baja digunakan dalam konstruksinya, sementara tiga pilar utama dirancang menyerupai batang pohon yang bercabang.
Struktur tersebut kemudian dikembangkan menjadi dek bertingkat yang memungkinkan pengunjung bergerak melalui jalur landai. Ruang yang tercipta bukan sekadar jalur perpindahan. Di beberapa bagian, pengunjung dapat berhenti, duduk, menikmati pemandangan, atau sekadar berjalan tanpa terburu-buru.
Di sinilah Jembatan Tabiat memperlihatkan sisi lain dari pembangunan kota. Infrastruktur dapat dirancang bukan hanya untuk mempercepat pergerakan manusia, tetapi juga untuk memberikan kesempatan kepada manusia menikmati ruang hidupnya.
Menghidupkan Kembali Makna Jembatan
Prayogi R. Saputra menyoroti bahwa keunikan Jembatan Tabiat tidak berhenti pada bentuk dan teknologi konstruksinya. Ada gagasan tentang fungsi sosial jembatan yang menjadi bagian penting dari rancangan tersebut.
Leila Araghian mengambil inspirasi dari tradisi jembatan Persia, termasuk Jembatan Khaju di Isfahan. Dalam sejarah arsitektur Persia, jembatan tidak selalu dipahami sebagai jalur penyeberangan semata. Jembatan juga dapat menjadi tempat masyarakat bertemu dan menikmati kehidupan bersama.
Gagasan itu diterjemahkan kembali dalam bahasa arsitektur kontemporer melalui Jembatan Tabiat. Pengunjung tidak diarahkan untuk sekadar melintas dari satu sisi ke sisi lainnya. Struktur jembatan menyediakan ruang untuk memperlambat langkah dan mengalami lingkungan di sekitarnya.
Perubahan cara memandang fungsi sebuah infrastruktur tersebut menjadi menarik dalam kajian Sekolah Negarawan. Sebab, di balik desain fisik selalu terdapat cara pandang tentang manusia. Ketika sebuah kota hanya dirancang untuk kendaraan dan kecepatan, manusia cenderung ditempatkan sebagai bagian dari arus pergerakan. Namun, ketika ruang publik juga menyediakan tempat untuk berjalan, duduk, bertemu, dan menikmati alam, manusia kembali ditempatkan sebagai bagian utama dari kehidupan kota.
Modernitas yang Tidak Memutus Akar Sejarah
Rinto Setiyawan melihat kemampuan Iran mempertahankan identitas kultural di tengah pembangunan infrastruktur modern sebagai salah satu hal yang menarik untuk dipelajari. Jembatan Tabiat memperlihatkan bahwa modernisasi tidak selalu harus berarti meninggalkan warisan masa lalu.
Teknologi modern digunakan untuk membangun struktur yang kompleks. Namun, gagasan mengenai jembatan sebagai ruang sosial memiliki hubungan dengan tradisi arsitektur Persia yang telah berkembang jauh sebelumnya.
Pertemuan antara masa lalu dan masa kini tersebut menjadi salah satu persoalan penting dalam pembangunan sebuah bangsa. Modernitas membawa teknologi dan cara hidup baru, tetapi identitas sebuah masyarakat juga terbentuk melalui sejarah, kebudayaan, dan nilai yang diwariskan lintas generasi.
Bagi Indonesia, pengalaman seperti ini dapat menjadi bahan perenungan. Pembangunan infrastruktur yang semakin cepat perlu tetap memiliki hubungan dengan karakter ruang, kebudayaan, dan masyarakat yang menggunakannya. Kota tidak hanya membutuhkan bangunan yang kuat dan efisien, tetapi juga membutuhkan ruang yang memiliki makna bagi manusia.
Ketika Ruang Publik Ikut Mendidik Masyarakat
Ada hal lain yang menarik perhatian delegasi Sekolah Negarawan ketika mengamati kehidupan di Jembatan Tabiat. Ruang publik ternyata tidak hanya digunakan oleh masyarakat, tetapi secara tidak langsung juga dapat membentuk perilaku masyarakat.
Ketika sebuah ruang dirancang dengan memperhatikan kenyamanan, keindahan, alam, dan kebutuhan manusia untuk berinteraksi, masyarakat memperoleh lingkungan yang mendorong terbentuknya hubungan sosial yang lebih tertib. Orang berjalan bersama, duduk di ruang yang sama, menikmati pepohonan, dan berbagi ruang dengan orang lain.
Arsitektur dengan demikian memiliki bahasa pendidikannya sendiri. Ia tidak mengajar melalui ceramah, tetapi melalui pengalaman sehari-hari. Cara sebuah ruang dirancang dapat memengaruhi cara manusia bergerak, berinteraksi, dan memperlakukan lingkungan di sekitarnya.
Perspektif tersebut memiliki keterkaitan dengan perhatian Sekolah Negarawan terhadap hubungan antara negara, masyarakat, dan kualitas kehidupan. Pemikiran kenegaraan serta kebangsaan Emha Ainun Nadjib atau Cak Nun menjadi salah satu pijakan utama dalam kurikulum dan kajian lembaga tersebut. Karena itu, pembangunan tidak hanya dilihat dari pencapaian fisik, tetapi juga dari manusia seperti apa yang tumbuh di dalam ruang yang dibangun.
Membaca Iran dari Sebuah Jembatan
Jembatan Tabiat menjadi salah satu ruang yang memperlihatkan wajah Iran dari sisi yang berbeda. Di sana, perkembangan teknologi, sejarah, arsitektur, alam, dan kehidupan sosial bertemu dalam satu ruang.
Pengalaman tersebut juga memperkuat pendekatan ekspedisi Sekolah Negarawan yang berusaha membaca sebuah bangsa melalui pengalaman langsung. Sebuah negara tidak hanya dapat dipahami melalui pemberitaan atau narasi politik. Kehidupan sebuah bangsa juga dapat dibaca dari cara mereka membangun kota, menjaga warisan budaya, menciptakan ruang publik, dan memberikan kesempatan kepada generasi mudanya untuk berkarya.
Kunjungan ke Jembatan Tabiat menjadi salah satu catatan dari perjalanan panjang Sekolah Negarawan selama dua tahun dalam menelusuri berbagai negara. Ekspedisi tersebut telah menjangkau 12 negara, mulai dari Perancis, Belgia, Belanda, dan Jerman di Eropa Barat, Finlandia di kawasan Nordik, Estonia di kawasan bekas Uni Soviet, Turkiye, negara-negara Teluk, Iran sebagai kawasan Persia, hingga Asia Tenggara.
Berbagai pengalaman dari perjalanan lintas negara tersebut kemudian dibawa kembali ke Indonesia untuk menjadi bahan pembelajaran dan diskusi. Diseminasi gagasan dilakukan melalui berbagai forum yang menjangkau masyarakat dari Medan di wilayah barat hingga Ternate dan Tidore di kawasan timur Nusantara.
Dari Jembatan Tabiat, ada satu hal yang menarik untuk dibawa pulang. Kemajuan sebuah bangsa tidak hanya terlihat dari seberapa canggih teknologi yang mampu mereka bangun. Kemajuan juga dapat terlihat dari kemampuan mereka menghubungkan teknologi dengan kehidupan manusia, modernitas dengan sejarah, serta pembangunan dengan ruang sosial masyarakat.
Sebuah jembatan akhirnya tidak hanya menghubungkan dua sisi kota. Ia juga dapat menghubungkan masa lalu dengan masa depan dan mempertemukan gagasan tentang pembangunan dengan pertanyaan yang lebih mendasar: seperti apa kehidupan manusia yang ingin dibangun melalui kemajuan tersebut?
